现款宝马 X3M40i 停产后，宝马可能会通过以下方式填补这一产品空缺。
首先是全新宝马 X3，它基于 CLAR 平台打造，采用全新设计语言。新车外观有豪华套装与 M 运动套装两种设计，“天使眼”大灯组独特，双格栅尺寸大且中网设计别致，前包围散热开口造型独特，侧面腰线上扬，有宽体视觉的侧翼子板、半隐藏式车门把手和多种尺寸轮圈可选，D 柱有标志性霍夫迈斯特弯角设计，车顶略向下倾斜，整车造型类似宝马 XM车型，车身长度增加。
海外版车型将在美国斯帕坦堡工厂和南非的罗斯林工厂生产，2024 年底在美欧率先上市，2025 年全球上市。
对于高性能车型 X3 M，有两种传言。一是未来 X3 的高性能车型为纯电动，可能命名为 iX3 M；二是换代车型晚些推出，底盘代号为 G97。
总之，全新 X3 及可能的 X3 M 新车型，将共同填补现款宝马 X3M40i 停产后的空缺。
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现款宝马 X3M40i 在停产前的销量表现还算不错。 从有关数据来看，近半年国内中型 SUV 销量数据中，宝马 X3 售出 59012 辆，位列第七位，而宝马 X3M40i 作为宝马 X3 系列中的高性能车型，也为整体销量做出了一定贡献。
现款宝马 X3M40i 停产后，二手车市场可能会有一定波动。 首先，由于停产，新车供应减少，可能会使一些消费者转向二手车市场，从而在某些特定的程度上提升二手车的需求。 其次，其独特的性能和配置，对于追求个性和性能的消费者仍着迷。 但要注意的是
现款宝马 X3M40i 停产后，相关零部件供应通常至少会持续 12 - 15 年。 这是因为按照国际惯例，汽车售后服务配件供应时间不能低于 15 年。 我国国家质检总局在 2005 年出台的《汽车三包政策》中，也要求汽车售后服务一定要满足用户
理想 ONE 停产后，后续车型理想 L8 和 L7 有能力填补其市场空缺。 理想 L8 分为 L8 Pro 和 L8 Max 两个版本，售价 35.98 万元和 39.98 万元，是 6 座版大型 SUV，配置上采用自研增程电动和底盘系统
